蝸輪蝸桿減速機制造公司生產的蝸輪蝸桿傳動的優缺點:

以下是東莞臺機減速機生產廠家講解；

1.傳動比選擇的多樣性，緊湊的結構。

部分自鎖功能，如果是傳遞動力的時候，

i=8~80；如果是傳遞運動則i最大能夠達到1000.

2.能都平穩傳動，噪聲也非常的小。

這主要是用蝸桿和蝸輪齒的嚙合是連續的，

并且嚙合的齒對數還相對的較多，

所以傳動比較平穩，噪聲也比較低。

3.其自身能夠使用自鎖性能。

如果蝸桿的螺旋角沒有齒輪間的當量摩擦角大時，蝸桿傳動就會啟動自鎖。

換句話說就是只有蝸桿帶動蝸輪，蝸輪是不可以帶動蝸桿的。

4.蝸桿傳動還是具有其自身的缺點的，

比較明顯的就是傳動摩擦損失比較大，效率也很低。

通常效率只有0.7~0.8，如果蝸桿傳動還具有自鎖功能，

則其效率會在0.5之下。

因此，蝸桿傳動對于傳遞大功率和長期連續工作是不適合的。

5.蝸桿傳動還有一個比較大的缺點就是成本比較大，

有的時候為了減少其摩擦損耗，蝸輪會使用貴重的減摩材料(青銅)制造，

這就在一定程度上加大了其制造的成本。

所以，從上面的五個方面我們知道，蝸桿傳動雖然有氣顯著的特點，

但是缺點也一樣的明顯。

從該方面我們可以得出，蝸桿傳動置適用傳動比大，傳遞功率低得機械上。

蝸輪齒圈的材料以錫青銅最為理想，在加工工藝上以離心鑄造的力學性能最好，

其次是用金屬模澆鑄，盡最不用砂模澆鑄。正常使用時，潤滑油的最高溫度應小于85℃。

油溫溫升變化異常，產生不正常噪音等現象時，

必須立即停機檢查，排除故障后，方可繼續使用。

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